Profession de foi

La création de la FFMC s’est faite dans le but de défendre nos droits et notre liberté envers les pouvoirs publics, combattre la taxation et la répression.
Faire entendre notre voix, apporter notre expérience d’usagers et construire …

La FFMC est présente et assidue à maintenir une présence auprès des différentes instances de notre territoire et intervient dans d’autres domaines tels que la formation ou encore, « motards au grand cœur », la solidarité, qui sont des volets essentiels et fondamentaux de notre mouvement.

L’étendue de nos actions, dans l’ensemble de ces domaines, nous amène à communiquer sur tous types de réseaux et à destination de l’ensemble des citoyens.

Parler du monde de la moto, c’est forcément tenir compte de toutes les catégories d’usagers. Il est difficile d’orienter nos messages uniquement vers la lutte pour la défense de notre pratique, la sécurité, la formation ou encore la solidarité… Tel est le quotidien de la FFMC et de façon générale, de tous les motards impliqués ou de tous ceux qui se sentent concernés.

La moto c’est la liberté, l’absence d’entraves, le contact avec les éléments, la nature et les autres bref, tout ce qui fait le plaisir de cette pratique.

Pour exercer notre passion, nous faisons face à certains inconvénients tels que les conditions climatiques (froid, chaud, pluie, verglas, vent, neige) et les mauvaises odeurs (hé oui, on ne peut pas régler la ventilation en mode recyclage !). Pire, nous subissons parfois des désagréments : liquide lave-glace, gaz d’échappement et autres incivilités…

Dans l’ensemble, outre les contraintes du quotidien, nous sommes évidemment conscients des risques liés à la pratique de la moto, et nous travaillons sans relâche à la recherche de solutions pour réduire les causes d’accidents potentiels :
Signalement des défauts d’infrastructures (détériorations, équipements inadaptés et dangereux)
Demande de prise en compte des spécificités du 2/3 RM
Prévention des risques liés à notre conduite
Mise en évidence des comportements à risques des autres usagers par rapport à nous
Élaboration de formations et d’informations pour les utilisateurs de 2/3 RM

Nous souhaitons rassembler autour de nos valeurs, les transmettre et les expliquer.

Tous nos messages, nos actions ne peuvent reprendre à chaque fois l’ensemble de nos valeurs et de nos positions.

Voir l’article 4 des statuts de la FFMC (en annexe)

Il se peut que nos communications puissent parfois être un peu directes, voire « cash » mais toujours de façon bienveillante.

Nos messages historiquement dirigés vers la communauté motarde doivent s’ouvrir aux autres.
En 40 ans, l’usager de 2/3 RM a évolué. Les motivations et recherches de chacun peuvent être différentes, pour diverses raisons.
La pratique du 2RM s’est démocratisée et les nouveaux enjeux sociaux et environnementaux sont également des facteurs dont il faut tenir compte.
Consciente des risques d’atteinte à notre liberté de circulation et à l’utilisation de nos 2 roues, la FFMC communique envers les motards afin de tenter d’éveiller les consciences, si besoin, sur une conduite et une attitude responsable car il en va de notre sécurité et aussi de l’image que nous donnons aux autres.
En revanche, dans de nombreux cas, les accidents sont dus à un défaut d’infrastructure ou à un tiers, c’est pourquoi la FFMC doit aussi se tourner en direction des autres usagers.
Il est important de développer des messages de prise en compte des 2 RM mais aussi de bons échanges de procédés entre différents usagers, prôner les valeurs de respect et de tolérance.

Il est essentiel, si nous souhaitons poursuivre notre cohabitation en ayant les meilleures relations possibles, de maintenir et développer les échanges de considération réciproque et d’exprimer des messages à destination des autres.

Le motard bénéficie d’une aura sympathique et entretient des échanges courtois avec l’ensemble des usagers. Ceci est à maintenir et à favoriser.

Citons des exemples de prise en compte de l’autre usager, du partage de l’espace public comme :
La remontée de file et l’inter-files, où les véhicules s’écartent pour laisser passer les 2RM, évitant ainsi congestion et embouteillages, n’exposant pas des motards statiques dans des positions parfois dangereuses.
Une moto qui ne prend pas une place de stationnement voiture afin de laisser celles-ci se garer plus facilement.

Tout le monde y trouve son compte, dans l’intérêt de tous.

Aparté sur le stationnement : avec l’interdiction de se garer sur les trottoirs, la création de places de parking adaptées au 2RM est indispensable car le but, tout de même, en moto, est de rejoindre sa destination sans être contraint de poursuivre son déplacement, oh hérésie, en transport en commun ou encore, à pied, avec tout un équipement, voire de faire des tours de quartier avant de trouver une place...

La FFMC a pour but de défendre et promouvoir le 2/3 RM. Elle œuvre sans créer d’opposition avec les autres usagers.

Tour à tour motard, automobiliste, cycliste ou piéton, l’usager du 2RM est statistiquement le plus multimodal.
Nous refusons toute forme de stigmatisation, en favorisant la prise en compte de l’autre, en acceptant les différences, en prônant les valeurs de respect mais aussi de tolérance.
De plus, le clientélisme est un fléau qui attise des oppositions.

Malheureusement, trop souvent, les décisions hâtives des décideurs, génèrent un « chacun pour soi » en créant des espaces dédiés et en montant des murs sous l’excuse de la sécurité.

La FFMC s’efforce d’être présente à tous les niveaux de discussions, de consultations, afin de porter la voix des motards dans les prises de décisions concernant les 2RM.

C’est l’ensemble de notre communication, de nos actions dans notre cercle mais surtout en dehors, en direction de tous, qui permettra de nous faire évoluer.

Annexe : Extrait des statuts de la FFMC :

Article 4 - Objet L’objectif de la Fédération française des motards en colère est de fédérer les usagers des deux et trois roues motorisés (du cyclo au gros cube) autour des valeurs qui ont motivé sa création et continuent de l’animer. Elle agit pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés. Elle défend, sans corporatisme, leurs utilisateurs en tant qu’usagers de la route et en tant que consommateurs, notamment en luttant contre le vol. Elle agit pour la sécurité et le partage de la route sur la base du développement de l’information, de la prévention, et de la formation, et pour faire prévaloir la connaissance et la prise de conscience plutôt que les mesures répressives. Elle agit également pour promouvoir les valeurs de solidarité, d’égalité et de liberté, visant à permettre au plus grand nombre la pratique des deux ou trois roues motorisés (du cyclo au gros cube), dans un esprit de responsabilité et d’entraide. Elle préserve son indépendance vis à vis de tout pouvoir, et rassemble les motards sans discrimination. Elle se prononce contre le racisme et tout ce qui tendrait à instaurer des discriminations, que ce soit l’origine ethnique, le niveau social, les choix politiques ou religieux, l’âge, le sexe, les préférences sexuelles, l’état de santé ou le handicap. Elle fonde son action sur la responsabilisation et la tolérance. Partie prenante du mouvement social, elle favorise l’intervention des motards en tant que citoyens. Dans la continuité de ses valeurs, la FFMC se reconnaît dans les principes de l’Economie sociale qui place en son centre, les individus, le fonctionnement démocratique, et où le profit n’est pas une finalité. Elle en soutient les fondements par ses actions et ses prises de position, par l’intermédiaire, soit des instances de la Fédération, soit des structures qu’elle reconnaît comme appartenant au Mouvement FFMC. Ses moyens d’action sont : l’organisation de manifestations, la participation à des réunions, colloques et autres forums, la tenue de stands d’information, la formation de bénévoles, la diffusion d’informations, la sensibilisation des usagers de la route. Afin de favoriser la réalisation de cet objet, l’association pourra réaliser, de façon accessoire, des activités lucratives.